東海島鐵路湛江鋼鐵工廠站預(yù)計月底完成平場
東海島鐵路湛江鋼鐵工廠站項目管道施工現(xiàn)場。記者 劉冀城 攝
東海島鐵路湛江鋼鐵工廠站項目工地。記者 劉冀城 攝
12月16日，記者從市相關(guān)部門獲悉，東海島鐵路湛江鋼鐵工廠站項目建設(shè)正在有序推進(jìn)，目前已進(jìn)入土地清表及平整階段，預(yù)計今月底全部完成平場。
12月16日上午，記者在項目施工現(xiàn)場看到，雖然天氣轉(zhuǎn)涼，然而工地上是一派熱火朝天的景象。一輛輛工程車來回忙碌，數(shù)十輛大型挖掘機(jī)揮臂深耕，一塊塊小山坡逐漸變成平地……
據(jù)了解，該項目總投資6.9億元，為寶鋼湛江鋼鐵基地項目的配套工程。工廠站到發(fā)場位于湛江鋼鐵基地主廠區(qū)西南部，疏港公路北側(cè)，自東海島鐵路終點接軌引出后并行于疏港公路，呈東西向布置，正線全長1.6公里。編組場與到發(fā)場縱列式，呈南北向布置，編組場北端咽喉接軌引出化產(chǎn)裝卸場、翻車機(jī)場、輔助原料裝卸區(qū)、成品裝車場、中科煉化裝卸場，鋼廠內(nèi)正線全長7.294公里。
該項目計劃與東海島鐵路同步建成投運(yùn)，以滿足寶鋼湛江鋼鐵基地內(nèi)輔料運(yùn)輸及產(chǎn)成品出廠需求。建成后預(yù)計近期到達(dá)量501萬噸/年，發(fā)送量359萬噸/年；遠(yuǎn)期到達(dá)量1000萬噸/年，發(fā)送量600萬噸/年。該項目的建成，將使寶鋼湛江鋼鐵項目、中科煉化一體化項目的原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸更為便捷、降低企業(yè)成本，改善和創(chuàng)新供給，更好滿足和創(chuàng)造消費(fèi)需求，對推動我市重化工業(yè)加快發(fā)展具有十分重要的作用。
目前，該項目工程編組站施工招標(biāo)已完成，場平完成80%，交地95%；到發(fā)場已完成施工圖審查，現(xiàn)正在組織施工招標(biāo)。工程計劃在2017年底完成。
林小軍 曹龍彬 王勞森
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