湛江目前最復(fù)雜最現(xiàn)代化立交 官渡互通立交28日正式通車
圖為航拍的官渡立交，氣勢雄偉，巍然壯觀。
官渡立交南面連接海東快線。
天橋都跨越了國道G325。
匝道橋兩側(cè)已植樹綠化。 匝道橋四通八達(dá)。
海東快線連接廣湛高速的接口為官渡互通立交。28日上午9時(shí)許，歷經(jīng)兩年建設(shè)的官渡互通立交通過交工驗(yàn)收，領(lǐng)到“出世紙”，正式通車，成為湛江目前最復(fù)雜、最現(xiàn)代化的立交。
采訪車?？吭诠俣苫ネ⒔恢鳂虻淖罡唿c(diǎn)，縱觀足下的互通立交呈幾乎對稱的苜蓿葉型，四通八達(dá)，橋道高低起伏、錯(cuò)落有致，綠化帶層次初現(xiàn)，整座立交集復(fù)雜性和美觀性于一體，現(xiàn)代感十足，巍然壯觀。
官渡互通立交項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人蔡暢指著立交上錯(cuò)綜復(fù)雜的匝道介紹道，官渡互通立交是在原來G325側(cè)的渠化平交口改造而來，由主線橋和3座匝道橋、6條匝道組成，設(shè)有吳川、坡頭、赤坎、廣州四個(gè)出口。廣湛往吳川、坡頭往赤坎方向兩條左轉(zhuǎn)匝道均采用苜蓿葉匝道，赤坎往廣湛方向采用小回式匝道，吳川往坡頭方向采用大回式匝道。廣湛高速往返赤坎的兩條匝道總長2953.495m，國道改造了870m，新建官渡連接線1283.689m。
“四座橋都跨越了國道G325，我們在全程保障國道暢通的情況下進(jìn)行建設(shè)，施工難度很大，現(xiàn)在總算‘啃下硬骨頭’，在這里創(chuàng)造了湛江之最?！笨粗嚵鞑幌⒌幕ネ⒔?，蔡暢感慨不已。
2014年11 月，官渡互通立交正式動(dòng)工建設(shè)；2015年7月，長1.3公里的主線橋趕在省運(yùn)會(huì)前夕拉通，北連廣湛高速，南連被譽(yù)為“海東大動(dòng)脈”的海東快線；今年7月25日，該互通立交所有匝道全部完工，開始試通車；歷時(shí)兩年建設(shè)，該互通立交的主體于本月初通過檢測驗(yàn)收，并于今日上午，全部工程正式交工驗(yàn)收，標(biāo)至著湛江最復(fù)雜、最現(xiàn)代的立交領(lǐng)到“身份證”，正式上崗服務(wù)。
林艷芳
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