調(diào)順跨海大橋建設(shè)進入“快車道”
霞光萬道映“紅門”，調(diào)順“長龍”閃金輝。12月7日傍晚，無人機高空拍下正在建設(shè)中的調(diào)順跨海大橋。記者 李忠 航拍
12月7日，湛江一夜入冬，并伴有大風及細雨天氣，但調(diào)順跨海大橋項目的施工現(xiàn)場，各項工作有條不紊地進行中——挖掘機、履帶式起重機、旋挖鉆機等大型作業(yè)機械“轟隆隆”地運轉(zhuǎn)著，施工人員堅守崗位，各司其職，現(xiàn)場依然是一派熱火朝天的建設(shè)場面。據(jù)了解，該工程自從混凝土施工開始，一直都是24小時不間斷作業(yè)，300多名施工人員加班加點，確保如期高質(zhì)量完成工程任務(wù)。
據(jù)調(diào)順跨海大橋項目施工方、中鐵大橋局集團調(diào)順跨海大橋項目經(jīng)理部黨工委書記郭琦琳介紹，項目路線全長9313米，全線橋涵工程5059米，特大橋4809米/1座，主橋采用雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋，跨徑組合為147.5米+296米+147.5米；中橋150米/2座；天橋100米/1座；涵洞343.5米/8座；簡易立交1處；平面交叉4處；路基3816米等。
作為湛江首個“PPP項目合作典范”的工程，項目資本金占概算總投資的20%，約4.26億元，項目融資占項目總投資的80%，約17.04億元。8月28日，中鐵湛江調(diào)順大橋投資發(fā)展有限公司與中國銀行內(nèi)部銀團貸款暨首筆提款成功簽約。截至11月底，本年度實際完成投資2.7億元，占年度投資計劃90.08%；開工累計完成投資3.85億元，占概算總投資21.275億元的18.1%。
目前，項目駐地、生活區(qū)、試驗室、鋼筋加工廠、混凝土工廠、鋼結(jié)構(gòu)加工廠均已投入使用。棧橋搭設(shè)2326米；52#-55#墩施工平臺搭設(shè)完成；便道填筑累計完成4.5千米。截至12月4日，樁基累計完成200根，占比26.18％；承臺累計完成3個，占比5.56％；系梁累計完成45個；占比21.74％；圓柱墩累計完成78個，占比17.81％……預(yù)計春節(jié)前可完成主墩所有鉆孔樁的施工，為明年主橋全面施工打下良好基礎(chǔ)。
“我們將牢記湛江人民的殷切囑托，秉承大橋人‘跨越天塹、超越自我’的企業(yè)精神，超前謀劃，科學(xué)施工，精心打造這座兼具顏值與實力的跨海大橋，為推動湛江‘一灣兩岸’城市發(fā)展藍圖，助力省域副中心城市建設(shè)，構(gòu)筑湛江‘北連高速、南通港區(qū)、西進城區(qū)、東接機場’的對外經(jīng)濟騰飛新跑道而做出應(yīng)有的貢獻?！痹擁椖肯嚓P(guān)負責人如是說。
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