粵西首個客用碼頭岸電改造項(xiàng)目
工作人員在為靠岸船舶接入岸電。記者 陳立華 通訊員 林瑜曉 攝
“接上岸電后，船停在碼頭時(shí)就不用柴油機(jī)發(fā)電了，噪聲減小了、污染物排放也少了，用電更方便了……”12月30日，記者從徐聞海安新港工作人員口中得知，停泊在該港的船只首次實(shí)現(xiàn)接通岸電系統(tǒng)，代替柴油發(fā)電。這是廣東電網(wǎng)首個客用碼頭岸電改造項(xiàng)目，同時(shí)也是湛江供電局和南網(wǎng)綜合能源公司共同推動的我市首個電能替代項(xiàng)目。
據(jù)了解，海安新港岸電建設(shè)已納入湛江市船舶岸電創(chuàng)新示范項(xiàng)目，其工作原理是在客用碼頭建設(shè)一套智能港口船舶岸電系統(tǒng)，將日常的380伏低壓電通過穩(wěn)壓裝置，接至靠岸停舶的船只上，這樣船只在靠岸停泊期間就不需要使用船上的柴油機(jī)進(jìn)行發(fā)電。
“岸電投入使用既推進(jìn)社會節(jié)能減排，又減少對港口周邊環(huán)境污染，可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙贏。”湛江供電局市場部主任蔡延華介紹，停泊船只接上岸電，作為電能替代的典型技術(shù)領(lǐng)域，有助于推動城市創(chuàng)造宜居、和諧的生活環(huán)境?！鞍凑諊鴺?biāo)柴油機(jī)排氣污染物排放值預(yù)計(jì)，實(shí)施岸電改造后，該港口每年將可減少8噸污染物排量（包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等）。”
目前，海安新港共安裝了5套低壓岸電設(shè)施，總?cè)萘繛?00千伏安，同時(shí)可容納9條船舶供電，預(yù)計(jì)年增供電量75萬干瓦時(shí)。早在今年6月，湛江供電局就組織專家團(tuán)隊(duì)深入港口生產(chǎn)前沿，對岸電項(xiàng)目進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析，設(shè)計(jì)多款不同電壓等級的岸電接入方案，并全程參與試點(diǎn)項(xiàng)目整體方案設(shè)計(jì)，將界面延伸至碼頭，為岸電接入提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，積極推進(jìn)有條件的企業(yè)實(shí)施岸電改造，推進(jìn)電能替代。
記者還獲悉，湛江供電局共實(shí)施的電能替代項(xiàng)目技術(shù)領(lǐng)域涉及到電動汽車充電樁、電磁廚房、岸電改造等6類，實(shí)施的項(xiàng)目有67個，年增供電量1713.2萬千瓦時(shí)。下一步，該局將奮力拓展電能替代新領(lǐng)域和新模式，積極宣傳、倡導(dǎo)電能替代能源消費(fèi)管理理念，為社會和用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)體驗(yàn)。
陳立華 詹甸
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