中科煉化離岸碼頭水工主體建設(shè)接近尾聲
12月20日，中科煉化離岸碼頭水工主體建設(shè)接近尾聲。 記者 劉冀城 通訊員 聶冬生 航拍
中科煉化項目離岸碼頭工程位于廠區(qū)的東北側(cè)，工程由中交水運規(guī)劃設(shè)計院EPC承建，擬建設(shè)一個30萬噸級原油泊位，包括440米長碼頭泊位的工作平臺、靠船墩、系纜墩、聯(lián)系橋；寬12米、長約1.3公里的接岸引橋，碼頭及引橋的所有樁基和碼頭附屬設(shè)施，管架和碼頭工作樓等。新建的30萬噸級原油泊位及相應(yīng)引橋呈“L”形，可?？?5-30萬噸級油船。
去年6月開始，離岸碼頭實體工程建設(shè)拉開序幕，為了確保2019年3月底順利投用，中科煉化優(yōu)化施工組織方案，合理配備生產(chǎn)要素，加強(qiáng)施工過程控制。他們堅持一切工作圍繞現(xiàn)場轉(zhuǎn)，服務(wù)現(xiàn)場解決問題事不過夜，通過加大對施工現(xiàn)場管控力度，強(qiáng)化過程安全質(zhì)量的管控，將節(jié)點目標(biāo)進(jìn)行層層分解，落實到每個工班、每個人、毎個崗位上，細(xì)化到每一周、每一天，堅持每天檢查，每周考核，每月評比，確保施工安全風(fēng)險處于受控狀態(tài)，質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工進(jìn)度節(jié)節(jié)上升，完成產(chǎn)值不斷提高。
建設(shè)單位根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度，動態(tài)調(diào)整資源投入，四季度以來，近200名參建施工人員抓住黃金施工機(jī)遇，“五加二”“白加黑”，確保項目按統(tǒng)籌推進(jìn)。
為確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)受控，建設(shè)單位中交水運規(guī)劃設(shè)計院組織開展了爭創(chuàng)精品“樣板引路”活動，通過“工程首件樣板”充分掌握施工組織的合理性，健全完善質(zhì)量安全管理體系，強(qiáng)化過程安全質(zhì)量的管控，嚴(yán)格工序檢查驗收制度、工程交竣工驗收程序，強(qiáng)化HSE網(wǎng)格化管理，及時落實安全隱患的監(jiān)督整改工作，加強(qiáng)風(fēng)險分級管控和安全生產(chǎn)隱患排查治理，定期對施工船舶和水上作業(yè)區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查，確保施工安全風(fēng)險處于受控狀態(tài)，質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，離岸碼頭已完成A級質(zhì)量控制點236個，一次通過率100%。
何有鳳?? 聶冬生? 李海 ?吳金梅
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