總投資15.38億元！湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線工程正式開工
2022年12月28日上午10時(shí)10分，湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線工程開工活動在湛江寶滿港區(qū)舉行。
湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線工程是《湛江市鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016-2030）》的重要組成部分，項(xiàng)目已納入國家《北部灣城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案》《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》和《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加快推進(jìn)2022-2023年鐵路專用線等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的通知》，是湛江對接服務(wù)西部陸海新通道、北部灣城市群、海南自由貿(mào)易港等多個(gè)國家重大戰(zhàn)略發(fā)展的重要一環(huán)。
湛江寶滿港區(qū)是湛江港重點(diǎn)發(fā)展的港區(qū)之一，以集裝箱和通用貨類運(yùn)輸為主，規(guī)劃港區(qū)由東部集裝箱碼頭區(qū)、西部通用碼頭區(qū)和港口支持系統(tǒng)區(qū)組成。本項(xiàng)目作為寶滿港區(qū)的配套工程，線路全長14.81km，估算總投資15.38億元，施工工期24個(gè)月。線路自東海島鐵路湖光站東咽喉引出，在港區(qū)規(guī)劃港前路南側(cè)設(shè)臨海站(預(yù)留)，在寶滿港區(qū)保稅物流中心北側(cè)設(shè)寶滿站，最后接入湛江寶滿港區(qū)，是解決湛江寶滿港區(qū)水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”、實(shí)現(xiàn)湛江地區(qū)“客內(nèi)貨外、客貨分離”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵性工程。
本項(xiàng)目除了滿足港區(qū)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸，還同時(shí)兼顧臨港工業(yè)園的鐵路運(yùn)輸需求，依托國家鐵路網(wǎng)強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和覆蓋范圍，能夠有力地?cái)U(kuò)張港口及臨港工業(yè)園腹地范圍，增強(qiáng)其在腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和在西部陸海新通道中的地位，有利于寶滿港區(qū)的布局開發(fā)，資源整合，有利于臨港工業(yè)園形成產(chǎn)業(yè)集聚群，加快湛江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為湛江加快建設(shè)現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極、打造省域副中心城市注入了強(qiáng)勁動能。
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