西部陸海新通道｜重磅利好！湛江港12月1日起作為離境港實施啟運港退稅政策
啟運港退稅政策，是指符合條件的出口企業(yè)從啟運地啟運報關出口，由中國國家鐵路集團有限公司及其下屬公司承運，從鐵路轉關運輸直達離境地離境的集裝箱貨物，實行啟運港退稅政策。
實施啟運港退稅政策
出口企業(yè)貨物在啟運港（內(nèi)陸）辦理手續(xù)后即可申請退稅
退稅準備時間可壓縮一半以上
有利于出口企業(yè)進一步提高資金周轉能力
減輕企業(yè)負擔
提高企業(yè)經(jīng)濟效益
湛江位于海南自由貿(mào)易港、西部陸海新通道以及北部灣城市群等多個國家戰(zhàn)略的交匯節(jié)點，自加入西部陸海新通道“13+2”以來，累計開通海鐵聯(lián)運班列線路達41條，覆蓋12?。▍^(qū)、市）、29市、53站，通達渝貴川桂滇青、粵港澳大灣區(qū)以及海南自貿(mào)港等地區(qū)。海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化開行與啟運港退稅政策的疊加，有助于提升通道物流運輸效能與樞紐集散能級，將為湛江市及周邊的企業(yè)開展外貿(mào)運輸提供新動能，吸引更多出口企業(yè)選擇自湛江港出口集裝箱貨物，吸納西部陸海新通道沿線省（區(qū)、市）貨物向湛江港集聚，提高湛江港貨物吞吐量和競爭力。同時，這還將帶來一系列的溢出效應，助推湛江加快完善西部陸海新通道服務功能，推動西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。
為促進西部陸海新通道建設提質(zhì)降本增效，近年來，經(jīng)與相關部門研究，市發(fā)展改革局多頻次、多形式、多渠道提請將湛江港納入啟運港退稅范圍，更于今年4月舉行的西部陸海新通道省部際協(xié)商合作聯(lián)席會議第五次會議上，積極爭取國家有關部委支持在湛江試行啟運港退稅政策，并得到了正面回應與大力支持。
湛江港貨運線路連接重慶市團結村鐵路集裝箱中心站、四川省成都國際鐵路港(城廂站)等10個啟運港，輻射陜西、河南、四川、貴州、云南、重慶、湖南、廣東、廣西等省份。自12月1日起，湛江港將正式作為離境港實施啟運港退稅政策。
這一政策的實施為湛江帶來了重磅利好，有效增強了湛江港的輻射帶動效應和聚集能力，持續(xù)為區(qū)域發(fā)展賦能，助推湛江深度融入西部陸海新通道建設，書寫湛江市與西部陸海新通道沿線?。▍^(qū)、市）經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展新篇章。
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