關(guān)于印發(fā)《湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2017-2020年）》抓手”實(shí)施方案的通知
各縣（市、區(qū)）黨（工）委和人民政府（管委會(huì)），市委各部委，市直各單位，市各人民團(tuán)體，中央、省駐湛各單位：
現(xiàn)將《湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2017-2020年）》《湛江市促進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效實(shí)施方案（2017-2020年）》《湛江市城市擴(kuò)容提質(zhì)實(shí)施方案》等“三大抓手”實(shí)施方案印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。各縣（市、區(qū)）要根據(jù)本地實(shí)際制定相應(yīng)的實(shí)施方案，確保如期圓滿完成各項(xiàng)工作。
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中共湛江市委
湛江市人民政府
湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
實(shí)施方案（2017-2020年）
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為深入貫徹落實(shí)《中共廣東省委廣東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》，加快全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官作用，奠定我市實(shí)現(xiàn)振興發(fā)展目標(biāo)基礎(chǔ)，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
以習(xí)近平總書記系列重要講話精神和黨的十八大、十八屆歷次全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省第十二次黨代會(huì)、市第十一次黨代會(huì)和市委十一屆三次全會(huì)精神，緊緊圍繞省委、省政府促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展戰(zhàn)略部署，積極把握湛江作為“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市、全國性綜合交通樞紐、北部灣中心城市等一系列重大機(jī)遇，以綜合交通運(yùn)輸體系中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，堅(jiān)持對(duì)接珠三角、聯(lián)動(dòng)北部灣、輻射中西南的發(fā)展方向，加快實(shí)施“三環(huán)四通”交通發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進(jìn)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、站場(chǎng)、城市軌道等綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，補(bǔ)齊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通短板，提升交通供給能力和水平，推動(dòng)湛江交通實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變、跨越式發(fā)展，打造環(huán)北部灣交通樞紐中心，提升全國性綜合交通樞紐功能。
二、主要目標(biāo)
（一）總體目標(biāo)
全面提升湛江全國性綜合交通樞紐功能，基本建成環(huán)北部灣交通樞紐中心、大西南綜合現(xiàn)代化立體交通樞紐，實(shí)現(xiàn)對(duì)外通高鐵，高速公路里程翻番，重返全國沿海十大港口行列；建成區(qū)域性國際干線機(jī)場(chǎng)，形成布局合理、功能完善、服務(wù)高效的大通道、大港口、大路網(wǎng)、大樞紐，交通基礎(chǔ)設(shè)施供給能力顯著增強(qiáng)，交通引領(lǐng)湛江全面建成小康社會(huì)、建設(shè)北部灣中心城市的先行官作用更加突出。
（二）具體目標(biāo)
重點(diǎn)實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目121個(gè)，計(jì)劃完成投資約955億元。到2020年，基本建成“三環(huán)四通”大交通格局，建成一批服務(wù)高效的綜合運(yùn)輸樞紐，“21世紀(jì)海上絲綢之路”海陸空綜合運(yùn)輸體系更加完善。
——高快速鐵路。結(jié)束湛江未通高鐵歷史空白，建成高速鐵路約
——公路。新增高速公路里程
——水路。30萬噸級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)，滿足40萬噸級(jí)船舶進(jìn)出港通航條件；港口貨物年通過能力達(dá)到2.5億噸左右，完成港口貨物吞吐量達(dá)3.5億噸。
——機(jī)場(chǎng)。建成4E級(jí)國際干線機(jī)場(chǎng)，民航旅客吞吐量達(dá)到330萬人次左右，增強(qiáng)湛江空港樞紐地位。
——客運(yùn)站場(chǎng)。建成湛江鐵路西客站綜合交通樞紐、徐聞港南山作業(yè)區(qū)綜合客運(yùn)樞紐，客運(yùn)樞紐設(shè)施水平和服務(wù)能力明顯提高。
三、主要任務(wù)
（一）完善規(guī)劃，構(gòu)建環(huán)北部灣交通樞紐中心
1.完善綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃。以先進(jìn)理念和國際水準(zhǔn)深化規(guī)劃編制，完成《湛江市綜合交通運(yùn)輸體系中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，為高水平開發(fā)建設(shè)湛江打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。完成《湛江港總體規(guī)劃（2008-2020年）》修編以及縣域港區(qū)規(guī)劃編制，構(gòu)建港口總規(guī)+港區(qū)規(guī)劃的全市港口規(guī)劃體系，以進(jìn)一步適應(yīng)城市發(fā)展和縣域港區(qū)開發(fā)需要。修編《湛江市公路網(wǎng)規(guī)劃》，完善以國道主干線和國省道為主骨架、縣道為重要補(bǔ)充的市域公路網(wǎng)。開展《湛江市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》編制，逐步推進(jìn)軌道交通建設(shè)。【市交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃局牽頭，市發(fā)改局、市海洋漁業(yè)局、市國土資源局、市環(huán)保局、各縣（市、區(qū)）、湛江港集團(tuán)配合】
2.完善高鐵運(yùn)輸通道規(guī)劃布局。以《國家“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《國家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃》等為契機(jī)，積極爭(zhēng)取張海旅游高鐵桂林-湛江段列入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃、廣州至湛江高鐵客專按新建雙線引入湛江，強(qiáng)化我市東向快速通達(dá)珠三角、北向高效聯(lián)通中南地區(qū)、西向便捷通往廣西、南向直接對(duì)接海南島的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平；完善港口后方鐵路集疏運(yùn)通道規(guī)劃，推進(jìn)東海島鐵路東海島港區(qū)、寶滿港區(qū)、雷州港區(qū)烏石作業(yè)區(qū)等港區(qū)鐵路支線建設(shè)，提高主要港區(qū)集疏運(yùn)能力。【市發(fā)改局牽頭，市規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局、市國土資源局、市環(huán)保局配合】
3.完善周邊城市互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。謀劃建設(shè)粵西城際鐵路，構(gòu)建湛茂陽一體化快速交通網(wǎng)；以配合廣東、海南加快編制瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶和瓊州海峽南北兩岸發(fā)展規(guī)劃為契機(jī)，加強(qiáng)與海口交通體系對(duì)接。【市發(fā)改局、市規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局牽頭，吳川市、坡頭區(qū)、徐聞縣配合】
（二）加快建設(shè)，構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)
4.推進(jìn)高快速鐵路建設(shè)。建成合浦至湛江鐵路、東海島鐵路、東海島鐵路客貨共線項(xiàng)目，完成黎湛鐵路電氣化改造、茂湛鐵路電氣化改造，動(dòng)工建設(shè)湛海高鐵。啟動(dòng)湛江地鐵1號(hào)線、2號(hào)線前期工作。【市交通建設(shè)指揮部牽頭，市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改局、市規(guī)劃局、市國土資源局、沿線有關(guān)縣（市、區(qū)）配合】
5.構(gòu)建高速公路網(wǎng)絡(luò)。建成汕湛高速湛江段、東雷高速、湛徐高速徐聞港支線、玉湛高速湛江段、汕湛高速吳川支線、環(huán)城高速南三島大橋、玉湛高速雷州支線。推動(dòng)加快沈海高速茂湛段擴(kuò)建工程、環(huán)城高速東海島至南三島海底隧道等工程前期工作，爭(zhēng)取早日動(dòng)工建設(shè)。加快啟動(dòng)汕湛高速吳川支線東延長(zhǎng)線（包茂高速延伸到湛江）、渝湛高速公路廉江龍頭沙支線、湛徐高速公路雷州烏石支線、雷州東里支線、遂溪江洪支線、遂溪草潭支線、徐聞前山支線、徐聞角尾支線等前期工作，爭(zhēng)取早日動(dòng)工建設(shè)。【市交通建設(shè)指揮部、市交通運(yùn)輸局牽頭，市發(fā)改局、市規(guī)劃局、市國土資源局、市環(huán)保局、市水務(wù)局、市海洋漁業(yè)局、沿線各縣（市、區(qū)）配合】
6.打造湛江國際機(jī)場(chǎng)。建成4E級(jí)湛江國際機(jī)場(chǎng)，同步完成周邊配套交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，打造陸空無縫銜接、空鐵高效聯(lián)運(yùn)的區(qū)域性國際樞紐空港。【市發(fā)改局、市機(jī)場(chǎng)遷建辦牽頭，吳川市、市交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃局、湛江機(jī)場(chǎng)公司配合】
（三）強(qiáng)化建設(shè)，構(gòu)建高效率的普通干線網(wǎng)
7.推進(jìn)區(qū)域內(nèi)部快速聯(lián)通。加快完善湛江市區(qū)快速路網(wǎng)，建成西城快線、海川大道擴(kuò)建工程、調(diào)順跨海大橋。把握省政府規(guī)劃建設(shè)廣東濱海公路重大機(jī)遇，爭(zhēng)取動(dòng)工建設(shè)廣東濱海公路湛江段，打造湛江沿?？焖儆^光大通道；實(shí)施“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通快速”工程，推進(jìn)縣城至中心鎮(zhèn)、重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)、重點(diǎn)交通樞紐一級(jí)公路建設(shè)，提高干線路網(wǎng)覆蓋率和服務(wù)能力。【市交通建設(shè)指揮部、市交通運(yùn)輸局牽頭，市發(fā)改局、市財(cái)政局、市規(guī)劃局、市國土資源局、市環(huán)保局、市水務(wù)局、市海洋漁業(yè)局、市公路局、各有關(guān)縣（市、區(qū)）、市交投集團(tuán)、市基投集團(tuán)配合】
8.推進(jìn)國省道干線公路提質(zhì)改造。落實(shí)新編國省道網(wǎng)布局規(guī)劃，加快推進(jìn)國省道改建改造，重點(diǎn)實(shí)施國道325線廉江河唇鎮(zhèn)紅麗村至石圭坡段等路段的升級(jí)改造、省道293線麻章田寮村至海洋大學(xué)段等一批國省道改建改造工程，大力提升國省道技術(shù)等級(jí)，實(shí)現(xiàn)全市所有國道達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，省道達(dá)到二級(jí)或以上標(biāo)準(zhǔn)。有序?qū)嵤﹪〉来┏嵌胃慕üこ?，重點(diǎn)建設(shè)國道207線遂溪縣城路段改線工程、國道207線雷州穿城段改線工程、省道374湛江市區(qū)段改線工程等一批國省道穿城段改建項(xiàng)目。加快實(shí)施國省道路面改造工程，提升國省道路面質(zhì)量和服務(wù)水平。【市公路局牽頭，市發(fā)改局、市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃局、市國土局、市環(huán)保局、市林業(yè)局、市農(nóng)業(yè)局、項(xiàng)目沿線縣（市、區(qū)）配合】
9.全面加快農(nóng)村公路建設(shè)。大力實(shí)施交通精準(zhǔn)脫貧精準(zhǔn)扶貧工程和農(nóng)村公路硬底化建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快推進(jìn)200人以上貧困村通硬化公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全市所有自然村通硬化公路，大幅提高農(nóng)村公路服務(wù)覆蓋范圍；加快完成縣鄉(xiāng)道升級(jí)改造任務(wù)，提高末端網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)深度和廣度；落實(shí)“四好”農(nóng)村公路建設(shè)要求，加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成農(nóng)村公路危橋改造任務(wù)，改善農(nóng)村公路通行安全條件。【各有關(guān)縣（市、區(qū)）、市交通運(yùn)輸局牽頭，市發(fā)改局、市財(cái)政局配合】
10.打造高效客貨運(yùn)交通樞紐。加快建成湛江鐵路西客站綜合交通樞紐、徐聞港綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式“零換乘”，提升城市旅客集散能力。建成遂溪縣二級(jí)客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上客運(yùn)站覆蓋全部縣級(jí)行政單位。【市交通運(yùn)輸局牽頭，麻章區(qū)、徐聞縣、遂溪縣，市基投集團(tuán)配合】
11.提升港口運(yùn)輸服務(wù)水平。推進(jìn)寶滿港區(qū)集裝箱碼頭一期擴(kuò)建工程、霞山港區(qū)通用碼頭工程，東海島港區(qū)煤炭碼頭、雜貨碼頭、中科項(xiàng)目配套碼頭工程等項(xiàng)目建設(shè)，優(yōu)化港口碼頭結(jié)構(gòu)，提升港口設(shè)施專業(yè)化水平。落實(shí)“一縣一港、一港一園”戰(zhàn)略，大力推進(jìn)縣域港區(qū)開發(fā)，建成徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭工程、雷州港區(qū)大唐國際雷州發(fā)電廠配套碼頭；推動(dòng)雷州港區(qū)烏石通用碼頭、廉江港區(qū)公用碼頭一期工程、遂溪港區(qū)北潭碼頭等縣域碼頭建設(shè)，增強(qiáng)縣域港區(qū)港口設(shè)施運(yùn)輸能力。【市交通運(yùn)輸局牽頭，徐聞縣、雷州市、廉江市、遂溪縣、湛江開發(fā)區(qū)、湛江港集團(tuán)配合】
12.加快港口航道擴(kuò)容步伐。建成30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建（40萬噸級(jí)航道）工程，躋身全國頂級(jí)航道行列，提升港口通航能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。有序推進(jìn)亞士德航道一期工程、東海島港區(qū)航道工程，打通寶滿港區(qū)、東海島港區(qū)與湛江港主航道的連接航道。推進(jìn)建設(shè)徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道、雷州港區(qū)烏石作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道等縣域港區(qū)航道工程。改善錨地條件，適時(shí)整合擴(kuò)建原有錨地，實(shí)施湛江港錨地改擴(kuò)建工程；協(xié)調(diào)推進(jìn)建設(shè)瓊洲海峽防臺(tái)錨地。【市交通運(yùn)輸局牽頭，湛江開發(fā)區(qū)、雷州市、徐聞縣、湛江港集團(tuán)配合】
13. 推進(jìn)瓊州海峽港航一體化發(fā)展。加快建成湛徐高速徐聞港支線、徐聞港進(jìn)港公路改擴(kuò)建等項(xiàng)目，開通瓊州海峽快速客滾船航線，實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客運(yùn)快速化。推進(jìn)瓊州海峽港航資源整合，促進(jìn)瓊州海峽港航一體化。【市交通運(yùn)輸局牽頭，市交通建設(shè)指揮部、市發(fā)改局、市國資委、徐聞縣配合】
四、實(shí)施項(xiàng)目及計(jì)劃
2017-2020年，計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目共121項(xiàng)，其中鐵路項(xiàng)目10項(xiàng)、公路項(xiàng)目88項(xiàng)、水路項(xiàng)目15項(xiàng)、站場(chǎng)樞紐項(xiàng)目7項(xiàng)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目1項(xiàng)，總投資約2303億元。
（一）2017年計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目44項(xiàng)，其中鐵路項(xiàng)目5項(xiàng)、公路項(xiàng)目29項(xiàng)、水路項(xiàng)目6項(xiàng)、站場(chǎng)樞紐項(xiàng)目3項(xiàng)、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目1項(xiàng)，總投資約805億元。（詳見附表1）
（二）2018年計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目37項(xiàng)，其中鐵路項(xiàng)目3項(xiàng)、公路項(xiàng)目26項(xiàng)、水路項(xiàng)目5項(xiàng)、站場(chǎng)樞紐項(xiàng)目3項(xiàng)，總投資約860億元。（詳見附表2）
（三）2019年計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目19項(xiàng)，其中鐵路項(xiàng)目1項(xiàng)、公路項(xiàng)目13項(xiàng)、水路項(xiàng)目4項(xiàng)、站場(chǎng)樞紐項(xiàng)目1項(xiàng)，總投資約192億元。（詳見附表3）
（四）2020年計(jì)劃實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目21項(xiàng)，其中鐵路項(xiàng)目1項(xiàng)、公路項(xiàng)目20項(xiàng)，總投資約446億元。（詳見附表4）
（五）前期預(yù)備項(xiàng)目98項(xiàng)，總投資約1284億元。（詳見附表5）
五、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府每年組織召開全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)會(huì)，明確年度推進(jìn)計(jì)劃、目標(biāo)任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和責(zé)任單位，部署推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。強(qiáng)化市交通建設(shè)指揮部對(duì)全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，統(tǒng)籌加快項(xiàng)目前期工作和施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的重大問題。各有關(guān)縣（市、區(qū)）相應(yīng)成立由行政一把手擔(dān)任總指揮的縣級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)交通項(xiàng)目建設(shè)。
（二）完善協(xié)調(diào)機(jī)制。完善交通、發(fā)改、規(guī)劃、國土、環(huán)保、水利、海洋等有關(guān)部門協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)重點(diǎn)項(xiàng)目“并聯(lián)審批”和“綠色通道”制度，加快重點(diǎn)項(xiàng)目前置性專項(xiàng)審批和報(bào)批辦理速度。加強(qiáng)與項(xiàng)目建設(shè)單位溝通協(xié)作，強(qiáng)化與國家、省有關(guān)部門歸口協(xié)調(diào)，合力解決項(xiàng)目前期工作涉及國家、省審批事項(xiàng)的重點(diǎn)難點(diǎn)問題。
（三）強(qiáng)化資金保障。大力爭(zhēng)取采取省市共建模式實(shí)施，積極爭(zhēng)取國家和省專項(xiàng)投資補(bǔ)助。加大市級(jí)財(cái)政對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，適度提高農(nóng)村公路建設(shè)市級(jí)配套補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)。加大項(xiàng)目推介力度，努力吸引社會(huì)資本投資，對(duì)具備條件的交通建設(shè)項(xiàng)目，積極探索采取BOT、EPC、PPP等模式。發(fā)揮交通投資平臺(tái)融資功能，大力支持平臺(tái)企業(yè)通過發(fā)行企業(yè)債等方式籌措建設(shè)資金。加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作，積極爭(zhēng)取國開行、農(nóng)發(fā)行等政策性銀行資金支持。
（四）強(qiáng)化用地保障。積極爭(zhēng)取建設(shè)項(xiàng)目納入省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃或市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，確保重大（重點(diǎn)）建設(shè)項(xiàng)目符合土地利用總體規(guī)劃及辦理用地手續(xù)的條件。用足用活國家現(xiàn)行土地政策，保障重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目用地。積極爭(zhēng)取更多交通項(xiàng)目由省立項(xiàng)，由省統(tǒng)籌解決項(xiàng)目所需的用地計(jì)劃指標(biāo)，對(duì)于市重點(diǎn)建設(shè)交通項(xiàng)目，在我市年度用地計(jì)劃指標(biāo)中優(yōu)先安排，應(yīng)保盡保。各有關(guān)縣（市、區(qū)）政府落實(shí)征地拆遷主體責(zé)任，按照項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃完成交地任務(wù)，保障項(xiàng)目施工用地。
（五）強(qiáng)化督查考核。建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)考核制度，將年度目標(biāo)任務(wù)完成情況納入各有關(guān)縣（市、區(qū)）政府、市直有關(guān)單位考核范圍，每年初通報(bào)各責(zé)任單位上年度目標(biāo)任務(wù)完成情況及排名。實(shí)行督查制度，由各責(zé)任單位每月定期報(bào)送任務(wù)落實(shí)情況，市政府督查室給予督查和通報(bào)，對(duì)落實(shí)不力的單位負(fù)責(zé)人將予以問責(zé)。
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附表：1.2017年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃表
????? 2.2018年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要新開工項(xiàng)目計(jì)劃表
???? ?3.2019年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要新開工項(xiàng)目計(jì)劃表
???? ?4.2020年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要新開工項(xiàng)目計(jì)劃表
????? ?5.2017-2020年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施前期預(yù)備項(xiàng)目表
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附件1：2017年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃表（14-19）.doc
附件2：2018年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要新開工項(xiàng)目計(jì)劃表（20-24）.doc
附件3：2019年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施主要新開工項(xiàng)目計(jì)劃表（25-27）.doc
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