李勇毅調(diào)研湛江海關(guān)
聚焦“并行港” 深化關(guān)地協(xié)作 助力戰(zhàn)略樞紐建設(shè)
9月25日，恰逢湛江海關(guān)“并行港”物流模式運行一周年之際，市長李勇毅前往湛江海關(guān)調(diào)研，深入了解“并行港”物流模式改革成效與智慧商檢建設(shè)進展，進一步深化關(guān)地協(xié)作，為湛江打造三大戰(zhàn)略“連接樞紐”凝聚合力。湛江海關(guān)關(guān)長、黨委書記黃國華，副市長何嘉旻，湛江海關(guān)副關(guān)長余立新陪同調(diào)研。
在湛江海關(guān)“協(xié)同智控”中心，調(diào)研組一行首先觀看“并行港”物流模式改革宣傳介紹片，隨后圍繞“并行港”物流模式改革最新進展及未來規(guī)劃、智慧商檢業(yè)務(wù)場景建設(shè)與復(fù)制推廣情況展開深入交流，直觀了解改革創(chuàng)新帶來的實效。
近年來，湛江海關(guān)立足湛江地處海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)和西部陸海新通道等國家重大戰(zhàn)略交匯點的區(qū)位優(yōu)勢，經(jīng)前期深入調(diào)研，精準(zhǔn)破解區(qū)域連接樞紐作用不強、產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級不足、戰(zhàn)略疊加聯(lián)動不顯等問題，首創(chuàng)“并行港”物流模式，為湛江構(gòu)建戰(zhàn)略樞紐地位提供關(guān)鍵支撐。目前，該模式每周穩(wěn)定運行2-3班“海上環(huán)線班輪”，實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)、進出口、空重箱等6類貨物同船自由集拼，船舶裝載率提升50%。截至9月25日，該模式已累計承運貨物76.61萬噸、3.7萬標(biāo)箱。
調(diào)研中，李勇毅對湛江海關(guān)長期以來助力湛江經(jīng)濟社會發(fā)展的努力表示感謝，他指出，近年來湛江海關(guān)扎根地方、主動作為，圍繞外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)創(chuàng)新，尤其是“并行港”物流模式的深化推進，為我市高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力；期待雙方繼續(xù)深化“關(guān)地情”，湛江海關(guān)進一步發(fā)揮職能優(yōu)勢，在優(yōu)化口岸營商環(huán)境、增強開放平臺功能等方面下更大力氣，助力湛江加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)省域副中心城市。
黃國華也對湛江市委、市政府長期支持海關(guān)工作表達(dá)謝意。他表示，湛江海關(guān)將始終踐行守國門、促發(fā)展的職責(zé)使命，進一步深化關(guān)地合作，同在南海之濱，胸懷“國之大者”，以“并行港”物流模式建設(shè)為抓手，助推廣東和湛江與海南相向發(fā)展；加快智慧海關(guān)建設(shè)與“智關(guān)強國”行動落地，全力響應(yīng)地方發(fā)展需求，為湛江實現(xiàn)跨越式、高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)力量。
潘潔婷
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